1990 के दशक में हवाई दुर्घटना में बाल-बाल बचे थे कैप्टन दीपक साठे, 21 साल तक भारतीय वायुसेना में दी थी सेवाएं, मिला था सोर्ड ऑफ ऑनर

मुंबई। केरल के कोझिकोड हवाईअड्डे पर शुक्रवार को हुई विमान दुर्घटना (Kozhikode Air India plane crash) में जान गंवाने वाले कैप्टन दीपक साठे 1990 के दशक की शुरुआत में एक हवाई दुर्घटना में बाल-बाल बचे थे। उस वक्त वे भारतीय वायुसेना में थे और चोटों के चलते उन्हें 6 महीने अस्पताल में भर्ती रहना पड़ा था। उनके एक रिश्तेदार ने यह जानकारी दी। उन्हें सोर्ड ऑफ ऑनर से नवाजा गया था।

उन्होंने बताया कि उस दुर्घटना में साठे के सिर में चोट लगी थी, लेकिन अपनी दृढ़ इच्छाशक्ति और जज्बे के चलते वे उड़ान जांच की बाधा को पार गए और फिर से विमान उड़ाना शुरू कर दिया।

दुबई से आ रहा एयर इंडिया एक्सप्रेस का एक विमान शुक्रवार रात भारी बारिश के बीच कोझिकोड हवाई अड्डे पर उतरने के दौरान हवाईपट्टी से फिसल गया और 35 फुट गहरी खाई में जा गिरा तथा उसके दो हिस्से हो गए। विमान में 190 लोग सवार थे। कैप्टन साठे और उनके सहपायलट अखिलेश कुमार इस दुर्घटना में मारे गए लोगों में शामिल हैं।

साठे भारतीय वायुसेना के पूर्व विंग कमांडर थे और उन्होंने बल के उड़ान परीक्षण प्रतिष्ठान में सेवा दी थी। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) में वित्तीय सलाहकार के पद पर कार्यरत उनके करीबी रिश्तेदार नीलेश साठे ने एक फेसबुक पोस्ट में कहा कि यह मानना मुश्किल है कि वे अब नहीं रहे। वे दुबई से वंदे भारत अभियान के तहत यात्रियों को लाने वाले एयर इंडिया एक्सप्रेस के उस विमान के पायलट थे, जो कल रात कोझिकोड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की हवाईपट्टी पर फिसल गया।

उन्होंने कहा कि दीपक के पास 36 साल का उड़ान अनुभव था। वे एनडीए (राष्ट्रीय रक्षा अकादमी) से थे, 58वें पाठ्यक्रम के टॉपर थे और ‘सोर्ड ऑफ ऑनर’ से सम्मानित किए गए थे। दीपक ने 2005 में एयर इंडिया के साथ वाणिज्यिक पायलट के तौर पर जुड़ने से पहले भारतीय वायुसेना में 21 साल सेवा दी। उन्होंने हफ्तेभर पहले ही मुझसे फोन पर बात की थी और हमेशा की तरह खुश थे। 

उन्होंने बताया कि जब मैंने उनसे वंदे भारत अभियान के बारे में पूछा, तब उन्होंने अरब देशों से हमारे देशवासियों को लाने में गर्व महसूस होने की बात कही। मैंने उनसे पूछा, दीपक क्या आप खाली विमान लेकर जाते हैं क्योंकि उन देशों में यात्रियों को प्रवेश की अनुमति नहीं दी जा रही? उनका जवाब था- नहीं, हम फल, सब्जी, दवा आदि इन देशों में ले जाते हैं और कभी भी इन देशों में खाली विमान नहीं जाता। यह मेरी उनसे आखिरी बातचीत थी। 

साठे के रिश्तेदार ने कहा कि वे 1990 के दशक की शुरुआत में जब भारतीय वायुसेना में थे तब एक हवाई दुर्घटना में बाल-बाल बच गए थे। उनके सिर में कई चोटें आईं और वे 6महीने तक अस्पताल में भर्ती रहे थे। तब किसी ने यह नहीं सोचा था कि वह फिर से विमान उड़ा सकेंगे। लेकिन यह उनकी दृढ़ इच्छाशक्ति और उड़ान के प्रति प्रेम ही था कि उन्होंने उड़ान जांच की बाधा पार कर ली। यह एक करिश्मा था। 

उनके मुताबिक कैप्टन साठे के परिवार में उनकी पत्नी और दो बेटे हैं। दोनों बेटों ने आईआईटी बंबई से पढ़ाई की है। उन्होंने बताया कि कैप्टन साठे ब्रिगेडियर वसंत साठे के बेटे थे, जो नागपुर में रहते थे। उनके भाई कैप्टन विकास भी सेना में थे, जिन्होंने जम्मू क्षेत्र में सेवारत रहने के दौरान अपने प्राण न्योछावर कर दिए।

इस बीच एयर इंडिया सूत्रों ने कहा कि एयरलाइन साठे के छोटे बेटे को स्वदेश लाने का इंतजाम कर रही है, जो अमेरिका में रह रहे हैं।

अनुभवी कमांडर : नागर विमानन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि दुर्घटनाग्रस्त एयर इंडिया एक्सप्रेस के मुख्य पायलट दीपक वसंत साठे सर्वाधिक अनुभवी कमांडरों में एक थे, जिनके पास 10 हजार घंटे से अधिक उड़ान का अनुभव था और पहले वे कारीपुर हवाई अड्डे पर 27 बार विमान की लैंडिंग करा चुके हैं। दुर्घटना में साठे की भी मौत हो गई।  

उन्होंने दुर्घटना के बाद बचाव अभियान में हिस्सा लेने वाले स्थानीय विमान प्राधिकरण के अधिकारियों, अन्य सभी एजेंसियों और स्थानीय लोगों की प्रशंसा की। मंत्री ने कहा कि उन्होंने शानदार तरीके से काम किया। (भाषा)