Uttarkashi Tunnel Collapse: मुश्किल में 40 जिंदगियां, कम्युनिकेशन से जागी उम्मीद, अब ड्रिल से खुदाई

Uttarkashi Tunnel Collapse: उत्तराखंड के उत्तरकाशी में रविवार को ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर सिलक्यारा से डंडालगांव के बीच निर्माणाधीन सुरंग धंसने से 40 मजदूर सुरंग में फंस गए। हादसे के बाद से फंसे मजदूरों को सुरक्षित निकालने के लिए रेस्क्यू ऑपरेशन अभी भी जारी है। बता दें कि टनल हादसे को करीब 48 घंटे से ज्यादा हो गए हैं।

अधिकांश मलबे को काट कर हटा दिया गया है। हालांकि अभी भी मलबा बचा हुआ है, जिसके चलते मजदूरों की जान मुसीबत में फंसी हुई है। हालांकि मजदूरों से चर्चा हो पा रही है, जिससे यह तय हो गया है कि मजदूर सुरक्षित हैं।

बताया जा रहा है कि अब तक करीब 60 मीटर मलबे को काट दिया गया है और 30 से 35 मीटर का मलबा बचा हुआ है। अधिकारियों ने कहा कि पहला कदम फंसे हुए लोगों के साथ कम्युनिकेशन स्थापित करना था ताकि यह पुष्टि की जा सके कि वे सभी सुरक्षित हैं या नहीं।

मलबे में ऐसे डाली जाएगी मशीन : इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक सचिव (आपदा प्रबंधन) रंजीत सिन्हा ने कहा कि गिरते मलबे से निपटने के लिए वे शॉटक्रीट विधि का उपयोग कर रहे हैं, जो अब तक आंशिक रूप से ही सफल रही है। एक अन्य विकल्प भी तलाशा जा रहा है, जिसके तहत, सिन्हा ने कहा, मलबे में छेद करने के लिए देहरादून से एक मशीन आ रही है और बाद में अंदर फंसे लोगों को निकालने के लिए 900 मिमी स्टील पाइप डाला जाएगा। मंगलवार सुबह तक मशीन पहुंचने की उम्मीद है।

मलबे में फंसे मजदूरों से चर्चा : इंडियन एक्सप्रेस की खबर के मुताबिक नवयुग इंजीनियरिंग के मैकेनिकल फोरमैन, शशि चौहान, जो सुरंग निर्माण का काम संभाल रहे हैं, उन्होंने कहा कि लगभग 50-60 कर्मचारी अपनी रात की शिफ्ट खत्म करने के बाद दिवाली मनाने के लिए लौट रहे थे, जब सुरंग का एक हिस्सा लगभग 5.30 बजे ढह गया। उन्होंने कहा, 'शुरुआती कई घंटों तक, फंसे हुए लोग घबराए हुए थे, क्योंकि कोई कम्युनिकेशन नहीं था और उन्हें स्थिति के बारे में पता नहीं था। उनके पास वॉकी-टॉकी भी थे, लेकिन अतिरिक्त मलबा होने के कारण सिग्नल नहीं मिल रहा था। हालांकि, आधी रात के आसपास, पाइप का उपयोग करके संचार स्थापित किया गया और इससे वे शांत हो गए। हम लगातार उनके संपर्क में हैं। जब भी उन्हें किसी चीज की जरूरत होती है, हम उन्हें वह उपलब्ध कराते हैं'

रेस्क्यू टीम 900 मिमी पाइप जाएगा को टनल में : जानकारी के मुताबिक, रेस्क्यू टीम 900 मिमी डायमीटर वाले पाइप को टनल के अंदर भेजने की योजना बना रही है, जो इतना चौड़ा हो कि फंसे हुए लोग मलबे के ढेर में छेद करके उसमें से निकल सकें। रेस्क्यू टीम मलबे में ड्रिल करने के लिए ऑगर मशीन का उपयोग करेगी।

वीडियो बयां कर रेस्क्यू के हालात : घटनास्थल के वीडियो में कंक्रीट के विशाल ढेर टनल को ब्लॉक करते हुए दिखाई दे रहे हैं, इसकी टूटी हुई छत से मुड़ी हुई मेटल की रॉड मलबे में दबी हुई हैं, जो बचाव कर्मियों के लिए और अधिक बाधाएं पैदा कर रही हैं। रविवार सुबह ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर निर्माणाधीन टनल के ढहने के बाद मजदूर उसके अंदर फंस गए, जो ज्यादातर बिहार, झारखंड, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, ओडिशा, उत्तराखंड और हिमाचल से आए प्रवासी हैं।

जरूरत का सामान भेजा जा रहा : अधिकारियों ने कहा कि लोगों के पास ऑक्सीजन सिलेंडर तक पहुंच है, और उन्हें पानी की आपूर्ति के लिए इस्तेमाल की जाने वाली पाइप के माध्यम से अतिरिक्त ऑक्सीजन की आपूर्ति की जा रही है। सुरंग ढहने से ऑक्सीजन की आपूर्ति करने वाली एक बड़ी पाइप क्षतिग्रस्त हो गई थी। राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल और राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल पुलिस और स्थानीय प्रशासन के साथ मिलकर मलबे को हटाने के लिए जेसीबी और भारी उत्खनन मशीनों का इस्तेमाल करके बचाव अभियान चला रहे हैं।

4500 मीटर की सुरंग होगी तैयार : ऑल वेदर रोड परियोजना के तहत नियोजित 4,531 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) की देखरेख में नवयुग इंजीनियरिंग द्वारा किया जा रहा है। इसके अगले फरवरी तक पूरा होने की उम्मीद थी। भारी उत्खनन मशीनों द्वारा हटाए गए मलबे को ट्रकों द्वारा ले जाया जा रहा है। इस रिपोर्ट को दर्ज करने के समय, लगभग 21 मीटर ढीला मलबा हटा दिया गया था, हालांकि अधिक मलबा गिरने से कुछ लाभ उलट गया और खुदाई केवल 14 मीटर तक कम हो गई।
Edited By : Navin Rangiyal